10kshock!!!

エアコンが辛い。身体が全体的にむくんでいる気がするし、何だか痛い。が、今年の夏はあまりに暑いので、結局つけっぱなしになっている。

去年まで寝るときはエアコンのタイマーを1時間切りにしていた。時折暑すぎて起きてしまったりしたが、基本的にそれで寝られた。が、今年は無理。元々不眠症なので、あまりに暑くて完全に不眠になってしまった。仕方が無いので、ここの所エアコンはずっとつけっぱなし。故に身体がやられている。でもそれなりに寝られるが身体がしんどいのと、寝られないで身体がしんどいのでは迷わず前者を取るので仕方が無い。

そもそも家のエアコンはあまり効かない。もう10年以上使っているものなので仕方が無いと言えばそう。買い換えればよいのかもしれないけど、お金もないし何だか面倒だ。そして車のエアコンも壊れているので、地獄だ。購入したマイファンモバイルは熱風が来るだけだし、周りを見渡しても俺の車だけ窓全開だし。首にぬれタオル巻くと相当マシなことは発見した。当然ながら他人は乗せられない。デートなんてもっての外だ。

今年は暑い。俺が子供の頃、エアコンなんてデパートに行かなければ味わえなかった文明の利器だ。家庭にあったのははめ込み式の、回転式のスイッチを入れると爆音で作動するおかしな機械。しかもあまり効かなかった。何でこんなに暑くなっちゃったんだ。と思いながら、本日もエアコン入れっぱなし。午前中は消しているけど。

何度も書いているようだけど、車が暑い。何故ならエアコンがぶっ壊れているから。見積くらいは取ろうかと思っているのだけど、なかなか暇がない。

そこで「マイファンモバイル 首かけ携帯扇風機」をアマゾンに注文してみた。首からかけると、首筋に風が当たって涼しいらしい。風があるだけで全然楽なはずなので、今から届くのが楽しみ。これに保冷剤を無理やり取り付ければ夏は超えられるかもしれない、いや多分無理だな...。

一応同乗者の為にもう一つ買ってみた。今は友人ですら乗せるのに気が引けるから。デートになんてもちろん使えない。

お願いだからこれで行けて欲しい。エアコン修理って高いんだよ、やたら。

 

メチャクチャ格好良いハーレー。元ゼロエンジニアリングの木村さんがアメリカに渡ってやっている、チャボエンジニアリング。これは完全にアート。何だか架空の世界に出てきそうなバイク。ゼロエンジニアリングのハーレーも良いけど、こちらの方が有機的で魅力がある。

これ最高に格好良いな。映像もなかなか。限定公開らしいのでお早めに。

愛車のタイヤが相当やばいことに気がついてしまい、交換した。山が全然なくなっていたのだ。

メーカーは悩んだけど、結局現状と同じミシュランXM1にすることにした。色々調べた結果、ミシュランはコストコが激安なことが判明。諸々の工賃、タイヤ本体全部含めて14インチサイズで41000円。かなり痛い出費だったが、このままだと死にそうだったので仕方がない。

交換してしばらく走った感想は、ハンドリングが良くなったこと。ツルツルのタイヤと比較するのもなんだけど、確実にカーブの時のグリップが良くなった。どうやら燃費もよくなったりするらしいので期待。

思えばタイヤ交換って靴のソール交換にも似ている。靴もソール交換をちゃんとしてやるとグリップが良くなって快適になる。今月はその他自動車税もあるし、車関係の出費が痛い所。そして問題は壊れているエアコン。すでに暑すぎて死亡中。これが金掛かりそうなんだよな。

先日車で出かけようとして、何となくタイヤを見たら相当やばいことに気がついた。特に前輪。ほとんど溝がない。後輪はそれなりに山が残っているのだけど、これは交換しないとやばそう。

でも四本全部交換するとなると5万円くらいの出費になるわけで。この貧乏期にその出費はありえない。が、交換しないと危険。交換するしかないんだよなあ。

どうやらコストコが安いらしい。現状はミシュランがついているのだけど、ミシュランはコストコが安いらしい。日本メーカーのものは安そうだけど、そんなに値段が変わらなければミシュランにしようと思う。ビバンダム君は好きだし。

そしてワイパーブレードも交換しなくてはいけないんだよね。一気に来るよなあ。

近所の友人に救援を頼み、バッテリーを復活させた。その足でオートバックスにてバッテリー交換。復活したのは良いけれど、値段が高すぎる。

外車のバッテリーが高いのはSAABの時に分かっていたのだけど、25000円はあり得ない。ボッシュの純正だと36000円くらいした。安いのはないのかと聞いたら、オートバックスとボッシュが共同開発したものが25000円。仕方がないのでそれにした。

日本車のバッテリーなんて安いのだと5000円くらいであるんだが、何故外車はここまで高いのか。専門知識がないので何とも言えないが、いくらなんでも高すぎる。

年末に痛い出費が来たのであった...。最近ついていないことが多いなあ。

本日、車に乗って出かけようとしたらバッテリーが上がってた。出かけるのは諦めた。面倒だなあ。

俺の車にカーナビが付いていたことは一度もない。そもそも古い車ばかりだからなのだけど、必要性も特に感じないので付けた事がないのだ。

学生時代にトラックやハイエースで東京、川崎中を回りまくるアルバイトをしていたせいで、地理はほとんど頭に入っているし、東京生まれHIPHOP育ちなので東京近郊の地理は大丈夫なのだ。何処でも行ける。

最近は取り外し可能で安価なカーナビが売っているようだ。実はちょっと欲しいのだけど、3万以上出すならPS3の方が欲しいところ。

それと同様、ETCも当然ながら使ったこともなかったのだけど、新しく来たGOLFにはETCが付いていた。休日1000円乗り放題だし、申請も簡単そうだったのでETCカードなるものを申し込んでみた。調べた結果、NTTのカードがお得そうであったのでそれにした。

申し込んでから1週間以内にカード到着。早い。実は高速ってあまり乗らないのだけど、何だかうれしい。意味なく車にカードを差し込んでみたり。今度朝霧JAMに行くので、ETCが唸りを上げる予定。これで料金所のバーが上がらなかったら大爆笑だ。そのまま折って爆走みたいな（笑）。楽しみ。

3号OPEL ASTRA WAGON、4年ちょっと、お疲れさまでした。最後はバッテリーも上がってしまい、車検も切れて、悲惨な状態だったけどよくがんばってくれた。思えば0号TOYOTAカリブは4年ちょい、1号マークIIは半年（笑）、2号SAAB900は2年の命であった。その中で3号はがんばってくれた方だ。

で、4号が降臨した。VW GOLFワゴン平成8年式。つまり13年落ち。でも、外装も奇麗で走りも全然大丈夫。実はOPELよりも快適だったりする。車格もほぼ同じで違和感なく乗れる。荷物も大量に積めるし、こりゃ快適だ。唯一の問題はエアコンが壊れている所。これからしばらくは大丈夫だけど、来年の春以降どうするか考えなくては。

これで一先ず、朝霧JAMは車で行けることが決定。レンタカーかと思っていたが助かった。
以下、写真。



多分フルモデルチェンジした直後のモデルだと思う。これ以前は丸目じゃなかったかな。色は少し紫がかった紺色で奇麗。傷も少ない。



長さも幅もほぼOPELと同じ。乗りやすい大きさ。結構四角いデザインでその辺りもナイス。

おまけに車検も切れてしまったので、乗れない。とりあえず放置。こんな時に限って、それなりに車を使いたい用事があったり。電車で機材を運搬するのは結構しんどい。

と言ってもメタリカの曲ではない。午前中にfoodunited３号で出かけようとして、キーを回したら

「きゅ...きゅ...きゅ......シーン」

バッテリーが上がってた（笑）。出かけるのを諦めた。大した用事ではなかったし。

確かに４年乗って一度も代えてないから寿命であろうか。前回バッテリーが上がったのは、SAAB900の時。その時は隣にあるトヨタレンタカーの人に助けてもらった。今回も多分助けてもらう予定。でも、申し訳ないんだよね...。

ちょっとセルが回るからバッテリーだと思うんだけど、ダイナモとか死亡していたらやばい。

格好良いなあ、マスタング。写真はTOKYO BOOTSの社長の愛車なのだけど、本当格好良い。昔の車はとにかく車らしい。当然インジェクションではなく、キャブだし、エンジン音もアメ車独特、乗れば結構な振動が来る、内装も安っぽくて、それらが機械を感じさせ、故に車らしい。

当然ながら故障も多いわけで、自分である程度直せないと乗れない。昔俺が乗っていたSAABクラッシク900なんて目じゃないくらい壊れる。とても格好良いが、俺には乗る余裕のない車。

当時のアメ車って本当素敵だ。ダッジチャージャー、チャレンジャー、トランザム、カマロ、エルカミーノ、マッハ1などなど。ボンネットが無駄に長く、そこに無駄にでかいエンジンを積んでいて最高だ。

ハイブリッドカー全盛の今、恐ろしく時代遅れのガソリン食いな車だけどものすごく魅力的。

これすげえ。ノートンと言えばイギリスの古くからあるバイクメーカーで、ロッカーズな古いバイクが有名なんだけど、これは最新式。しかもロータリーエンジン。

ロータリーエンジンといえばマツダのRX-7なんだけど、通常ピストンが上下するエンジンの構造を、おにぎり型のローターが回転するようにしたのがロータリーエンジン。コンパクトでパワーのあるエンジンを作れるらしい。

バイクでもかなり昔にスズキか何処かが出していたのだけど、設計の難しさから今ではロータリーエンジン搭載の車もバイクもほとんどなくなった。

で、このバイク。ものすごい早そう。形も格好良い。燃え上がるようになっているエキパイなんて最高。実際に見てみたい。

サーブが事実上の経営破たん、独立企業目指す法的手続きを申請

サーブ破綻か...。4年くらい前まで古いSAAB900の3ドアハッチバックに乗っていた。滅茶苦茶格好良くて気に入っていたのだけど、お金がかかり過ぎなので廃車にした。良い車であった。

ちなみに今の愛車はOPEL。SAABと同じくGM傘下。売り上げ不振でしばらく前に日本から撤退してる（笑）。現状はヤナセでパーツ取り寄せはできるけど、今後SAABと同じ道を歩んだらと思うと不安。まあ元気に走っているけど。